En nuestro taller en San Cristobal de los Angeles (Villaverde) nos llegan averías mecánicas de todo tipo, esta semana hemos realizado la reparación de motor de un BMW 120D de 2009 que casi ardió tras andar con un manguito de aceite del turbo rajado, este serie 1 de chasis E87 tenía 220.000 kilómetros y lleva el motor 2.0 diesel de 177CV (130kW).
Como se aprecia en la imagen, el origen de la avería estuvo localizado en un manguito rajado del turbo que provocó una fuga de aceite y su posterior ignición, derritiendo y fundiendo por completo parte del cableado eléctrico, la tapa de balancines, tuberías e inyectores. Un verdadero estropicio que a primera vista podía parecer un coche directo al desguace.
Proceso de reparación del motor BMW 120D
Afrontar una avería de esta magnitud en un motor BMW 120D requiere no solo conocimientos técnicos de precisión, sino también un trato cercano para tranquilizar al cliente y ofrecerle una solución viable sin disparar los costes innecesariamente.
El trabajo realizado en nuestro taller de confianza incluyó:
Diagnóstico y limpieza integral: Desmontaje completo de los componentes calcinados y limpieza exhaustiva de carbonilla, restos de plástico derretido y residuos en la zona afectada.
Sustitución de manguitos y conductos: Reemplazo del manguito rajado causante del incidente y de todo el sistema de tuberías dañado.
Reconstrucción del sistema eléctrico y de admisión: Instalación de nuevo cableado, colectores y componentes periféricos respetando las especificaciones del fabricante.
Comprobación e inyección: Verificación minuciosa de los inyectores, sensores y elementos mecánicos principales del motor para garantizar un rendimiento óptimo y seguro.
Tu taller mecánico en Madrid de confianza y a buen precio
En Otiauto nos sentimos muy orgullosos de las excelentes reseñas que nos dejan nuestros clientes diarios. Nos diferencia nuestro trato humano, la transparencia en los presupuestos y una atención profesional adaptada a cada necesidad.
Si tienes un coche aleman de alta gama y no te quieres dejar el sueldo en repararlo, en Otiauto te hacemos la reparación al mejor precio y en tiempo record, en un concesionario oficial BMW esta reparación de motor hubiera sido anti rentable y hubieras estado al menos 2 semanas sin coche.
Recordad que siempre es mejor prevenir que curar, por ello confiar en vuestro mecánico de confianza para hacer el mantenimiento de vuestra flota de vehículos.
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