Esta semana en nuestro taller en San Cristobal de los Angeles (Villaverde) hemos hecho el cambio de cadena de distribución a un Mini One R56 de 2010 con motor 1.4 gasolina de 95cv que con 120.000 kilómetros se había estirado por falta de lubricación de aceite.
Este compacto del segmento B y etiqueta ecológica C lo fabrica BMW para todo el mundo desde el año 2000 con gran éxito por su atractiva estética muy personal, excelentes prestaciones y buena durabilidad.
La cadena de distribución tiene una mayor durabilidad que las correas de material elástico pero no está exenta de un mínimo de cuidados si queremos que dure toda la vida útil del motor de ese vehículo.
Por ello recomendamos siempre mirar los niveles al menos una vez al mes y sobre todo hacerle los mantenimientos y las revisiones en los intervalos recomendados por el fabricante o incluso antes si queremos mantener en perfecto funcionamiento nuestros vehículos.
El actual propietario es un conductor nobel que se descuidó de revisar los correctos niveles de aceite y que le gustaba disfrutar el coche llevando el pie hasta la parte más baja del pedal y eso produjo una dilatación excesiva de la cadena debido al sobreesfuerzo no refrigerado del metal hasta el punto de cambiar el tono del mismo aparte de la longitud como se puede observar en las fotos.
No nos cansaremos de recordar de la importancia de hacerle el mantenimiento en los kilómetros que marca el fabricante para evitar averías que siempre salen más caras que mantener el coche con sus revisiones al día, aparte de disfrutarlo de mucho más tiempo tendrás un mejor valor de reventa del vehículo.
Para ello usamos siempre los mejores recambios de primeras marcas como es Schaeffler, empresa líder en cadenas de distribución, no lo dudes, en Otiauto te cambiamos la cadena o correa de distribución de tu vehículo al mejor precio y en tiempo record.
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